荷蘭運動粘度儀是當液體受外力而作層流運動時， (即流體質(zhì)點運動是有規(guī)則的，質(zhì)點之間互相混雜互不干擾，作層狀或流束狀運動 )在液體分子間存在磨擦阻力，因此液體部帶有一定的粘滯性。
荷蘭運動粘度儀使用的意義：
1.粘度可決定加工工藝條件，確定餾分的切割范圍，及判斷潤滑油的精制深度。潤滑油精制中，多環(huán)短側(cè)鏈的稠環(huán)芳烴及膠質(zhì)，除去的越多，精制后油品粘度越小。通常，未經(jīng)精制的餾分油粘度 >經(jīng)硫酸精制的餾分油粘度 >用選擇溶劑精制的餾分油粘度。
2.粘度是噴氣燃料油的重要指標之一。因為噴氣燃料的粘度對燃料霧化程度影響大，而燃料油霧化的好壞是決定噴氣發(fā)動機在不同溫度下，所必須的霧化程度，所以在噴氣燃料規(guī)格標準中，規(guī)定了 20℃ 及 -40℃ 時的粘度要求。
3.運動粘度儀粘度是柴油的重要性質(zhì)之一，它可決定柴油在內(nèi)燃機內(nèi)霧化及燃燒的情況，粘度過大噴油咀噴出的油滴顆粒大，霧化狀態(tài)不好，空氣混合不充分，影響發(fā)機功率消耗；粘度過小，易揮發(fā)，損失大，同時會影響油泵潤滑，增加拉塞磨損。
4.粘度是潤滑油重要的質(zhì)量指標，若使用過大粘度的潤滑油時則會降低發(fā)動機的功率，增大燃料的消耗，也容易造成發(fā)動機啟動困難。荷蘭運動粘度儀若使用粘度過小的潤滑油導致該潤滑部位難形成油膜，造成兩相磨擦面之間成為 “干磨擦 ”，達不到潤滑目的，增大機器的磨耗。
